摘要：目，城市的管廊弱電系統(tǒng)并沒有形成規(guī)范化、標準化的系統(tǒng)方案，大多都是借鑒地鐵、隧道等的綜合監(jiān)控或者是樓宇間的自動化系統(tǒng)方案，所以現(xiàn)階段的管廊弱電系統(tǒng)方案并不完善，還需要不斷探索與進步。城市管廊弱電系統(tǒng)的門檻比較低，從而導致施工單位間的技術水平差異較大，而且各單位之間溝通較差，缺乏相互協(xié)作，在方案設計上也是意見不同，設計不過關。鑒于此，主要對管廊環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行了分析，總結了相關的技術要點，以供參考。

關鍵詞： 綜合管廊； 弱電系統(tǒng)； 設備監(jiān)控系統(tǒng)； 

引言

近幾年，我很多城市逐步規(guī)劃并建設了地下綜合管廊。地下綜合管廊的建設，符合家對綜合走廊的要求，也滿足了些城市在新道路上的功能要求，且市政管線的集約化布置有利于管道的維護和保養(yǎng)。同時，地下綜合管廊擴大了城市的綜合承載力，提高了城市的服務水平。要想保證綜合管廊內(nèi)部各個網(wǎng)線的運行安全，就必須與監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)等配套使用，以此提高網(wǎng)線的安全運行效率。為保證管廊內(nèi)部運行的信息能夠得到反饋，就要采取智能化的固定監(jiān)測和人工巡檢相結合的方式。本文結合地鐵廊道弱電系統(tǒng)的實際情況，對城市綜合走廊監(jiān)控報警系統(tǒng)的設計進行了分析。

1廊內(nèi)設備與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

1.1廊內(nèi)設備

在綜合管廊的內(nèi)部的每個防火分區(qū)里都需建套PLC控制單元，主要負責監(jiān)控每個區(qū)域內(nèi)的設備監(jiān)控，比如有風機、照明、排水泵、綜合氣體檢測儀、供配電系統(tǒng)信息化數(shù)據(jù)設備等。其中，出／入口控制器和供配電系統(tǒng)信息化等設備是自帶控制單元的，它們可以利用RS485總線接入到PLC，經(jīng)過處理后由TCP/IP通信模塊接入到工業(yè)級的交換機內(nèi)；對于管廊內(nèi)的風機、照明、水泵、井蓋等設備來說，可以利用點對點的傳輸方式接入到PLC，進而將得到的數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心。PLC可以接受遠程控制，在接收到監(jiān)控中心所發(fā)送的指令之后可以對上述的設備進行監(jiān)控。除了遠程控制外，還有本地控制模式，可將各個設備的運行狀態(tài)上傳到PLC內(nèi)預設的程序中并進行控制，從而接收控制信號再控制本地。以往的工程分區(qū)需要控制的點比較少，所以般都是采用多個分工共用個PLC主機和數(shù)套分布式I/O系統(tǒng)的方式。這種方式導致在實際的施工過程中PLC主機與數(shù)套分布式I/O模塊的分布間距過長，不利于擴展；而且有部分PLC主機和分布式I/O模塊間連接的纜線需要特殊定制，這就增加了成本。所以，針對以上兩種情況，建議綜合管廊內(nèi)部的每個分區(qū)都建設個ＰＬＣ自控單元，既可以提高設備的穩(wěn)定性，又可以提升它的延展性。

1.2監(jiān)控系統(tǒng)功能

根據(jù)家《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》提出的要求，必須具備地下綜合管廊的監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)要結合多種技術進行有效的監(jiān)測和管理，如計算機、通信、控制等技術，并且要保證管廊內(nèi)部各專線如電力電纜、燃氣管道等，以及管廊內(nèi)的溫濕度設備、風機、水泵、井蓋等的運行安全。此外，要對人員定位、遠程廣播等方面進行監(jiān)控和管理，要求地下管廊內(nèi)設備的運行狀態(tài)與管廊的環(huán)境狀態(tài)要保持致，保證管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)自動化、智能化的控制。圖１顯示了城市地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)功能。

圖１　城市地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)功能

2綜合管廊設備監(jiān)控系統(tǒng)分析

2.1管廊環(huán)境監(jiān)控

管廊環(huán)境主要包括環(huán)境的濕度、溫度、有害氣體、水泵、風機等內(nèi)容，環(huán)境監(jiān)控就是要對以上內(nèi)容進行監(jiān)測。管廊內(nèi)部是個比較封閉的空間，且逃生出口有限，所以必須要保證管廊中有害氣體、溫度、濕度等的安全，才能允許檢查維護人員進入到管廊內(nèi)部，這也是對人員安全的負責。監(jiān)測系統(tǒng)的自動化、智能化可以保證管廊環(huán)境的安全，如當廊內(nèi)氧氣過低、溫度濕度等過高時，監(jiān)測系統(tǒng)會自動發(fā)出警報并開啟通風設備，強行換氣；如若積水坑的水位過高，它同樣會發(fā)出警報并停止排水泵的運行。

2.2火災監(jiān)控系統(tǒng)

火災監(jiān)測適合采用以光纖測溫機和感溫光纖等作為主要的火災監(jiān)測裝置。測溫光纖負責確定火災發(fā)生的具體位置，然后再將這些信息傳輸給光纖測溫主機；測溫光纖主機的任務就是將火災發(fā)生的位置、溫度以及火災的報警信號傳輸給火災報警裝置，火災報警系統(tǒng)再發(fā)動消防聯(lián)動信號。部分管廊內(nèi)部會設置些其他主要的火災監(jiān)測裝置，如感煙探測器、感溫光柵等。感煙探測器的使用效果其實并不理想，主要是因為管廊內(nèi)部的給排水管、通信電纜的材料屬于不易燃燒或是不燃的，電力電纜等也是阻燃或者是耐火的，所以當管廊內(nèi)部出現(xiàn)火或大量煙氣時，感溫裝置早就發(fā)出動作了，而感煙器反應較慢，所以安裝感煙探測器裝置的意義不是很大。感溫光柵的作用也是有局限性的，它主要是點式感溫，且監(jiān)測時間是非連續(xù)性的，所以綜合管廊內(nèi)部不適合將感煙探測器和感溫光柵作為主要的火災探測器，感溫光纖測溫是很好的選擇。

2.3傳輸主干網(wǎng)

為了能夠建立個安全可靠且快速的通信通道，本工程將管廊內(nèi)部的PLC控制器、門禁監(jiān)控系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)等與監(jiān)控中心建設個傳輸主干網(wǎng)，并結合綜合管廊的特點及走向，設置兩個千兆光纖環(huán)網(wǎng)的傳輸主干網(wǎng)，設置兩臺S9700核心層交換機，在現(xiàn)場設置120臺S2700接入層交換機，以此創(chuàng)建個安全可靠的通信通道。

2.4聯(lián)動控制

排風機的自控系統(tǒng)可以根據(jù)溫度自行開啟通風機，并在２４小時內(nèi)自動完成通風工作。自控系統(tǒng)會在人員進入管廊內(nèi)部時自動提通風換氣，進而保障人員的安全；同時，它還能根據(jù)火災報警系統(tǒng)或者是燃氣探測報警系統(tǒng)的需要，自動控制通風排風機的運行，如果發(fā)生該系統(tǒng)與火災報警系統(tǒng)同時作用的狀況，那么火災報警系統(tǒng)會先動作。在集水坑位運行的控制方面，消防系統(tǒng)會在集水坑內(nèi)安裝壓差液位計，集水坑位的水位信息以及排水泵的啟、停、故障等狀態(tài)會出現(xiàn)在監(jiān)控中心的顯示屏上；排水泵的自控系統(tǒng)還具有自動控制和現(xiàn)場手動控制的功能。照明開關與聲光報警信號的主要作用就是當防火分區(qū)的報警或其他報警裝置響起后，該裝置會自動打開該區(qū)域的照明裝置并由自控系統(tǒng)向監(jiān)控中心發(fā)出警報?？捎蛇h程控制來開關電控井蓋。

2.5消防聯(lián)動系統(tǒng)

自動狀態(tài)下的消防系統(tǒng)會在火災監(jiān)測設備檢測到火災的很短時間自動啟用事先編制好的消防方案，控制相關的消防設備進行消防措施，如切斷非消防的電源，啟動排風機進行排煙，開啟滅火裝置等。如果是在手動的狀態(tài)下，則需要相關人員確認火災之后，自行啟用消防預案，控制消防設備，手動控制相關報警設備與消防設備的開與關。

3 安科瑞管廊產(chǎn)品介紹

3.1 管廊電力監(jiān)控系統(tǒng)（10/0.4kV地面變電所、配電箱）

針對管廊環(huán)境供電設備監(jiān)控，安科瑞可提供10kV，0.4kV進出線配電監(jiān)控裝置。選型如下：

注：地下管廊使用的動力箱/柜符合管廊相關標準，防護等級達IP65

3.2 管廊風機水泵監(jiān)控用電動機保護器選型方案

l 功能

安科瑞ARD智能電動機保護器是安科瑞電氣股份有限公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，適用于煤礦、石化、冶煉、電力、船舶以及民用建筑等領域。采用單片機技術，具有抗干擾能力強、工作穩(wěn)定可靠、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化等特點。保護器能對電動機運行過程中出現(xiàn)的起動超時、過載、堵轉(zhuǎn)、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、阻塞、過壓、欠壓、溫度、tE保護等多種情況進行保護，設有SOE故障事件記錄功能，方便現(xiàn)場維護人員查找故障原因，并通過LCD中文液晶顯示屏、狀態(tài)指示燈等各種方式，將電機的運行狀態(tài)清晰、直觀地顯示出來。該保護器具有RS485遠程通訊接口，DC4~20mA模擬量輸出，方便與PLC、PC等控制機組成網(wǎng)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)電動機運行的遠程監(jiān)控。

l 技術參數(shù)

l ARD電動機智能保護功能

(1)阻斷保護：電動機在起動過程中，如果由于負荷過大或自身機械原因，造成電動機軸被卡住，而未及時解除故障，將造成電機過熱，絕緣降低而燒毀電機，堵轉(zhuǎn)保護適用于電動機起動發(fā)生故障保護。

(2)過流保護：不正確的起動和負載轉(zhuǎn)矩過大，也常常引起電機出現(xiàn)很的過電流，般情況下當電機線路電流在其額定電流 1．5-6倍之間時，保護器進行反時限過流保護，過流保護時間般為幾秒鐘。

(3)斷相保護：電機在正常運行中，保護器能根據(jù)三相電流的差值自動檢測出來，并進行斷相動作保護。

(4)三相電流不平衡保護：當電動機發(fā)生斷三相電流嚴重不平衡時，如不平衡率達到保護設定時，保護器按照設定的要求保護，發(fā)出停車或警報，確保電動機的運行。

(5)過載保護：電動機在過負載情況下當保護器監(jiān)測到電動機過載運行了，保護器應在警報或脫扣（延時）設定時間內(nèi)發(fā)出警報或脫扣信號。

(6)欠電壓保護：電機在有些應用場合下，當電壓降到額定電壓以下就要求能自動切除電源而停止工作，這種保護成為欠電壓保護 。

(7)堵轉(zhuǎn)保護：電動機在起動過程中，如果由于負荷過大或自身機械原因，造成電動機軸被卡住，而未及時解除故障，將造成電機過熱，絕緣降低而燒毀電機.

(8)漏電接地保護：對于中性點絕緣或小電流接地系統(tǒng)，當零序電抗器檢測到的零序電流超過整定值時漏電保護動作。

（9）短路保護：當電動機運行電流超過設定的保護電流是保護器按設定的要求進行保護，在脫扣（延時）設定時間內(nèi)脫扣。

4結束語

地下綜合管廊的建設、維護與管理是項需要不斷完善的長時間過程，如何將管廊環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)設計得更加合理，更加化，是現(xiàn)階段對系統(tǒng)設計的難點，希望更多的設計者能夠提出相應的建議與意見，為綜合管廊環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)做出更多的貢獻。

【參考文獻】

 [1] 城市綜合管廊工程技術規(guī)范. GB50838-2015[S]

[2] 李曉明 綜合管理環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)分析 北京中科軟科技有限公司

[3] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊. 2019.1版

作者簡介：繆建梅，女，安科瑞電氣股份有限公司，主要從事電氣防火限流式保護器的研發(fā)與應用